Trabalhando juntos o máximo possível e o mínimo possível contra a natureza. Essa é a grande intuição do paisagista francês Gilles Clément, formulada em seu livro O jardim em movimento já em 1991. As plantas viajam pelas sementes trazidas pelo vento e o jardineiro ao invés de impor um esquema pré-fabricado pode colaborar, apoio, deslumbre-se com as surpresas que a natureza reserva, tornando-se um “guardião do imprevisível”. Em Berlim, existe um parque urbano que abraçou essa ideia. Chama-se Natur-Park Schöneberger Südgelände, ocupa cerca de 18 hectares e é um oásis urbano muito apreciado pelos habitantes.
«Em 2002, foram 18.000 visitantes por ano, no ano passado ultrapassamos os 100.000» disse a gerente Rita Surhoff. Este ano o parque ganhou as manchetes por ser o protagonista da trigésima segunda edição do Prêmio Internacional de Jardins Carlo Scarpa, criado e organizado pela Fondazione Benetton Studi e Ricerche desde 1990. O Südgelände faz parte de uma vasta rede de parques públicos da capital alemã, mas em comparação com os outros possui uma história verdadeiramente única. E sua experiência pode ser uma inspiração para nós também.
Ecologia urbana
É na verdade um novo tipo de parque, diferente dos espaços públicos concebidos a partir do século XIX, como o Milanese Parco Sempione – para purificar a atmosfera urbana e também para oferecer um local de lazer em um espaço verde moldado pelo homem. Em Südgelände passeia-se por caminhos de ferro no meio dos quais crescem bétulas e choupos, ruínas que testemunham um passado industrial e criações de artistas, numa natureza luxuriante e surpreendente.Na época certa, pode acontecer de ver um rebanho de ovelhas pastando na grama dos prados, proporcionando assim um corte natural e barato. E na primavera, você é acompanhado pelo zumbido das abelhas selvagens e pelo canto dos rouxinóis, que escolheram o parque como seu lar.
Desde o final do século 19, funcionou aqui um pátio ferroviário. O fim da Segunda Guerra Mundial e a divisão da cidade com o Muro tornaram esta área inutilizada: o último trem passou por ela em 1952. O controle da terra passou para a RDA e por cinquenta anos o antigo pátio tornou-se terra de ninguém. Ingo Kowarik, ecologista e professor universitário em Berlim, é uma das mentes que tornou o parque possível. “Entrei pela primeira vez nessa área no final dos anos 70, quando era estudante, às escondidas porque era proibido”, lembra. “Vi a paisagem industrial que foi aos poucos sendo colonizada pelas plantas.Fascinou-me tanto que decidi especializar-me em Ecologia Urbana». Aos poucos, os habitantes percebem que esse lugar proibido se tornou um tesouro de biodiversidade a poucos passos do centro. Quando surgiu a hipótese de desmatamento no início dos anos 1980 para reutilizar a área, surgiu um movimento popular para evitá-lo. O projeto é arquivado e inicia-se um processo que levará à transferência dos terrenos das ferrovias para o Senado de Berlim, o órgão executivo da cidade, que então confia sua gestão à Grün Berlin, uma empresa municipal que lida com o desenvolvimento urbano sustentável.
Um modelo inspirador
«O parque nasceu oficialmente em 1999 graças à cumplicidade de três fatores: o ecologista que vê uma nova ideia de natureza, uma gestão que colabora com associações e cidadãos para um objetivo social e uma comunidade de artistas, Odious, que trabalha com ferro e aqui encontra uma possibilidade expressiva», comenta Luigi Latini, presidente do comitê científico do Prêmio Carlo Scarpa e professor universitário de Arquitetura Paisagista na universidade veneziana Iuav.O parque é hoje uma excelente síntese entre natureza urbana selvagem, paisagem ferroviária e projeto recreativo. O aparente descaso é apenas uma ilusão: a vegetação deixa-se crescer espontaneamente mas não f alta uma intervenção humana atenta e atenta. Por exemplo, erradicando o intruso knotweed japonês ( Fallopia japonica ). Se a natureza fosse totalmente livre, o parque hoje seria uma densa floresta. Esta ideia permite usufruir de um espaço verde a baixo custo: pouco trabalho dos jardineiros municipais e baixo custo das plantas. Poderia também ser inspirado por nós, obviamente respeitando as condições climáticas e nossa vegetação? “Não f altam áreas abandonadas, aliás acho que estão crescendo”, acrescenta Latini. « O problema é que apostamos em parques bem desenhados, com soluções de design apuradas, que depois levam a dificuldades de gestão e deterioram-se facilmente».
Redesenvolvimento também na Itália
Sinais positivos não f altam.Um projeto virtuoso já concluído é o do Parco Dora na área das antigas oficinas Fiat e Michelin em Turim, que demonstra como os cenários cenográficos da arqueologia industrial podem andar de mãos dadas com a vegetação e a usabilidade. Em Milão, continuam as obras de requalificação de sete pátios ferroviários, ocupando um milhão de metros quadrados, dos quais 65% deverão ser verdes. A pandemia favoreceu uma mudança de mentalidade, que nos vê todos mais próximos da natureza. Seria possível um Südgelände na Itália? "Aqui também foram realizadas operações de regeneração urbana, mas o problema é a contaminação do solo" , explica Damiano Di Simine, diretor científico do Legambiente Lombardia. «A lei italiana protege melhor a saúde dos cidadãos: se o solo está contaminado, deve primeiro ser recuperado, caso contrário, nada pode ser feito. Se você fizer análises em um pátio ferroviário abandonado, é possível encontrar substâncias que impliquem em remediação.A lei alemã também impõe controles de risco, mas permite usos temporários pendentes de recuperação». Claro que a natureza dá uma mãozinha: existem plantas que podem melhorar a qualidade do solo, mas a avaliação deve ser feita caso a caso. E para realmente proteger o solo da degradação, seria necessária uma única diretiva europeia.
O parque premiado em Treviso
Desde 1990, o Prêmio Internacional de Jardins Carlo Scarpa identifica um lugar digno de reconhecimento por meio de um longo processo de pesquisa e estudo. O local escolhido é rico em valores relacionados à natureza, memória e invenção. O Natur-Park Schöneberger Südgelände, vencedor deste ano, expressa a “natureza urbana de Berlim”, combinando as aspirações do povo, a cultura da paisagem contemporânea e uma preocupação ecológica com a cidade. As comemorações começarão na sexta-feira, 13 de maio, com uma exposição em Treviso, a exibição do documentário de Davide Gambino no parque e a apresentação de um volume editado por Patrizia Boschiero, Thilo Folkerts e Luigi Latini.A cerimônia de premiação no sábado à tarde no Teatro Comunale de Treviso: será coletada pela gerente do parque Rita Surhoff, o escultor Klaus Duschat de Odious e o ecologista Ingo Kow.
